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    冬季胎≠雪地胎!看看多少人还不懂冬季用胎?
    文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-12-04)          

    11选5 www.mgbk.net 天气越来越寒冷了,在北方尤为凛冽的寒风,冰冻湿滑路面都给您爱车轮胎提出了特别的挑战,给车换冬季胎至关重要!不过,有车友觉得一定要换,理由是安全;也有车友说换不换意义不大,对刹车距离没有影响。到底需不需要更换冬季胎?换冬季胎有哪些好处?

    何为冬季轮胎?是否有必要换冬季胎?


    冬季胎=雪地胎?小编告诉你这种理解是错误的!


       轮胎在冰上打滑和雪上打滑的道理是不同的。冰上打滑是轮胎表面与冰面之间形成的水膜,通过轮胎表面的花纹切割水膜吸收水分来实现。雪上防滑,是通过较为粗大的轮胎花纹沟,使轮胎在滚动时,让进入花纹沟里的积雪在压力的作用下形成雪柱,从而获得驱动力。所以,更换冬季胎不能以降雪为标准。


       冬季胎选用的材质相对较软,胎花纹沟相对更宽更深,可以在冰雪路面提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面上的附着力,使其在冬季干冷、湿滑、积雪的路面上都能有更好的制动和操控等性能。

    判断一辆车是否更换冬季胎,首先是根据所处地区的天气以及经常行驶的路面情况来决定,如果温度常在-7℃以下的话,最好更换。

      更换和使用冬季胎的注意事项! 


     1、四条轮胎同时换

      轮胎更换时,切记要同时更换四条轮胎,因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀,即而会造成潜在的安全隐患。

      2、平时轮胎换位很重要

      四条轮胎都会有不同程度的磨损,如果不同时更换,要进行换位,这样可以获得最佳的磨损状态以及更长的使用寿命。

      3、换胎后要做动平衡

      车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,更换轮胎后,当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象,动平衡可以有效避免这种情况出现。

      4、不可使用到磨损极限

      冬季胎的胎面内侧的标识深度为4mm,而不是1.6mm,胎纹深度一般为8mm,当胎面的深胎纹还剩4mm的时候,抓地力和排水性都将降低,不能够提供在冰雪路面上行驶的抓地力,不能够继续使用。

      5、不可当四季胎使用

      冬季胎材质比较软,夏秋季使用会加大磨损,油耗也会增加10%左右,同时胎燥也会上升。

      6、要适当增加胎压

      冬季胎建议使用比标准高10~15%的充气压力,但不能超过产品手册规定的最大充气压力。

      7、要控制行驶速度

      冬季胎设计的最高时速要比全天候轮胎要低很多。大多数冬季胎的速度指数为“Q”和“T”。所以冬季胎跑高速时要格外注意,千万不要超速驾驶。

      8、要加强防护清洁

      常检查轮胎花纹沟里是否冰雪,要清理干净,如果有夹冰切不可强撬,用常温水浇轮胎花纹的表面。

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