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    市场渠道
    未来7年,谁是山东轮胎的“王”
    文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2018-11-09)          

    11选5 www.mgbk.net

    2018年11月5日,山东省政府发布《印发关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案的通知》,通知中明确指出轮胎行业转型升级目标:


    到2020年,在整体产能基本保持不变的基础上,轮胎产业集中度、子午化率、品牌价值、质效水平明显提升。斜交胎产量由目前的3500万条降至2000万条,销售收入过100亿元的企业集团达到4家。轮胎产业加快向高端化、高附加值、高性能方向迈进,为中端以上乘用车、高端工程机械和航空的配套能力明显提升,低断面、超低断面、高速度级别的高性能轿车子午线轮胎成为主打产品,宽断面、无内胎、长寿命的载重子午线轮胎成为新的增长点,航空用高端轮胎开发应用实现突破,轮胎工业装备水平达到国际先进、国内领先水平,力争到2025年,培育8家销售收入过100亿元的企业,其中过200亿元的2家以上,1-2家企业进入全球轮胎行业前10位。


    实施路径和重点工作:

    加快轮胎行业高端化发展。按照能耗、效益、亩均贡献、技术评价、质量标准等指标体系,对轮胎企业进行综合排序,通过提高行业标准和实施差别化产业政策,推动实现优胜劣汰;制定轮胎总产能控制和产能置换政策,鼓励优势骨干企业兼并重组、做大做强;着力推动轮胎生产智能化、装备数字化、管理信息化、营销网络化,有效提高企业全员劳动生产率和产品质量控制水平,积极发展高质量、高性能、高技术、高附加值、安全环保节能的绿色轮胎产品,提升为高端工程机械、中端以上乘用车和航空的配套水平。

    从上面我们不难看出政府准备彻底整治轮胎这一高耗能行业的决心,目标远大而美好,不仅让人心生向往。2-7年内,山东轮胎将迎来巨头时代,产能将集中在少数几家轮胎企业中。



    先来看一下2017年山东部分轮胎企业的销售收入情况:(销售收入数据来自全球75强轮胎企业排名,下同)

    1、玲珑:151亿元

    2、恒丰:138亿元

    3、赛轮金宇:137亿元

    4、三角:105亿元

    5、兴源:90亿元

    6、双星:72亿元

    7、浦林成山:59亿元

    8、昊华:49亿元

    9、万达宝通:43亿元

    10、跃龙:34亿元

    11、八亿:30亿元


    华勤橡胶并没有给出2017年具体销售数据,排名仅次于浦林成山,而盛泰的经营状况一直动荡不安,此前和兴源合并后又传出分离开来。永泰已经成为历史,如果按照通知中的目标来看,不必到2020年销售收入过100亿元的企业集团已经达到4家。





    剩下的就是2025年培育8家销售收入过100亿元的企业,从目前山东轮胎企业发展形势来看,这8家企业很可能在玲珑、恒丰、赛轮、三角、兴源、双星、浦林成山、华勤橡胶、万达宝通、昊华中诞生。单就企业实力而言,万达宝通背靠强大的万达集团实力雄厚,华勤橡胶集团与成山集团的实力同样不容小觑,双星,三角则是中国老牌轮胎企业,在轮胎行业有着举足轻重的地位,山东轮胎“8强之争”或将非常激烈。

    山东轮胎企业欲挺近全球前10,必须要追赶正新和中策,2017年正新和中策的销售收入分别为274亿、251亿,分列全球第9和第10位。玲珑距离中策还差一个昊华的距离,也是未来最有可能向全球前10发起挑战的山东轮胎企业之一。




    如果按照现在的规模,在配合通知中的目标,未来将有大批中小轮胎企业被淘汰,将市场拱手让给大型轮胎企业,未来等待山东轮胎企业的或将是更加猛烈的冲击,巨头时代正在逐渐形成,如何在政策和竞争的夹缝中找到适合自己的生存之道,应该是当下一些山东轮胎企业必须考虑的。不过,话说回来,这些毕竟都是提出的目标,至于未来几年能不能实现,还要看现实条件。一旦轮胎工厂大批停工,由此带来的社会问题恐怕也够管理者们头疼的了。



    到2025年,你认为最可能成为山东轮胎企业“8强”百亿企业是哪些?


    玲珑

    恒丰

    赛轮

    三角

    兴源

    双星

    浦林成山

    华勤橡胶

    昊华

    万达宝通

    跃龙

    八亿

    森麒麟

    银宝

    永盛

    丰源



    (原创,责任编辑:Jeff)

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