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    市场渠道
    我爱洗车网倒闭敲响汽车后市场警钟
    文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-11-09)          

    11选5 www.mgbk.net 网络洗车公司我爱洗车11月2日被CEO李东晋悄悄解散,没有声明,也没有正式的公司解散会议。李东晋解散了公司QQ群,停用常用手机号,还留下200多万元债务。解散当天,被欠薪的170多名员工中的30多名职员聚集在“我爱洗车”办公楼前讨薪,他们中的人未要回的工资从3000多元到7万多元不等,被欠薪员工的最高级别是财务总监。


    我爱洗车成立于2014年底,和其他网络洗车模式一样,我爱洗车也是烧钱搞补贴圈用户。以业绩最好的7月份计算,我爱洗车每洗一台车,亏损高达189元。这意味着只有达到每天接4000单,才能跨过生死门槛。虽然曾获得500万元天使人投资,但融资未进行下去。

    “我爱洗车”财务账单显示,截至今年6月17日,天使轮资金用于房租、员工薪酬、洗车物料等共计400万元。截止到7月16日,账上资金仅剩120万元,仅够支付下月员工工资。7月17日到8月15日的账单详情显示,该月财务支出共计180万,其中员工薪酬占一半。8月至10月,“我爱洗车”合计拖欠工资约165万。拖欠办公房租25万。

    公开数据显示,2015年以来,汽车后市场涌现40多个O2O项目?!拔野闯怠背晌猠洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后,又一家在洗车领域受挫的O2O公司。


    OTO洗车平台纷纷倒下,显示了其在上门服务上面的弊端。

    1、上门洗车大部分都是简单的外部清洗,由于工具限制的原因大部分精细清理无法完成,大部分车主觉得更愿意去店里,洗的比较干净。

    2、上门洗车并不能为顾客节省下来时间成本,下单时,并不是立刻就能洗车而是要预约,有时候要等到第二天。其次是洗车时,洗车工不够专业容易造成车辆划痕,还需在在场监督,不如直接开车到店里随意、放心。

    3、很多小区不允许这种上门洗车服务,原因是担心脏水乱倒。虽然有一些洗车平台增加了“废水回收”的服务,但是小区里的物业人员依旧认为废水无法回收完全,会给小区带来一些卫生问题。

    O2O上门洗车平台纷纷倒下究其最主要的原因还是是O2O市场的资金限制。

    一辆车要洗护修,要工人上门进行服务,这需要支付工人的工资以及交通成本,对资金链的要求很高,必须有不断的投资,才能维持生存。这一业务模式本身就是是一种扭曲的互联网经济模式?!盎チ?”并非可以应用于任意一种商业模式,洗车这种高成本高投入的商业模式,即使从到店转变为上门,其实成本也难以降下来。而且上门洗车服务的辐射半径和服务能力都很有限。

    从洗车OTO延伸到轮胎保养OTO,希望这次倒闭潮能够为轮胎保养OTO企业带来一定的经验教训,财务正确的商业模式进行发展,一味的烧钱恐怕会重蹈覆辙。责任编辑:jeff)

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